科技日报记者 王延斌

　　“我们克服了疑虑，与这家来自中国的跨国企业一起成长，发现了宝贵的机会，培养了我们对未来的希望和信心。”提到山东重工集团，印度尼西亚巴淡潍柴产品销售服务有限公司董事长陈森良如是说。

　　1月23日，山东重工·潍柴动力第三场全球合作伙伴大会在印度尼西亚首都雅加达举行。当天，来自东南亚、东亚、澳大利亚、新西兰等20多个国家和地区的1000多位代表齐聚一堂，共同分享“宝贵的机会”。在大会现场，印尼人陈森良有感而发。

　　从阿斯塔纳到迪拜，如今到了雅加达，短短两个月，山东重工集团辗转中亚、中东、东南亚，这是其践行“一带一路”倡议、深耕国际市场行动的第三站。

　　“33年后，我又回到了雅加达”

　　“33年后，我又回到了雅加达。”对于雅加达，山东重工集团党委书记、董事长、总经理谭旭光饱含深情。他向与会者承诺，他们将继续与全球合作伙伴心手相连、并肩前行，扎根当地经营、挖掘市场金矿、做大品牌效应，共同打造国际共赢新典范。

　　对从事内燃机与动力系统技术创新和工程管理工作已逾四十七载的谭旭光来说，雅加达是他走向世界的第一站。

　　20世纪80年代，作为潍柴集团的第一批外贸人，谭旭光开始从事产品出口业务。1991年，他来到印度尼西亚常驻，牵头成立潍柴首个海外服务站。为了开拓市场，谭旭光带领团队走遍了印度尼西亚岛屿码头，走访了岛上的所有代理商，当年出口印尼的发动机由30台增到300多台。

　　如今，他们已经将高端发动机销往世界110多个国家和地区。

　　全球化布局拓宽了谭旭光的视野，他见识了国际一流企业的运营方式，深谙自家产品的优势与短板，更清楚如何扬长补短。以至于后期出任“一把手”之后，他立马着手深度改革，大刀阔斧地砍掉了所有非主营业务，心无旁骛攻主业，才有了今天数千亿体量的辉煌。

　　“我们不做低价产品、不做低毛利产品、不做低附加值产品，要实现高附加值、高利润、高投入，那你必须要有自己的科技含量。”谭旭光说。

　　这种科技含量，让潍柴集团受益颇多，更让其全球合作伙伴分享到了“技术红利”。

　　屈指算来，越南机械投资发展股份有限公司已经与中国重型汽车集团(以下简称中国重汽)合作了13年。前者主要销售油罐车、自卸车、拖车、专用车、搅拌车、消防车、工程机械运输车、起重机等产品。

　　作为越南重卡第一大企业，越南机械投资发展股份有限公司董事长阮氏秋玄想到了中国重汽的贡献：“与中国重汽一起继续提高技术支持和售后服务质量，为客户提供全面的运输解决方案。”在现场，他提出了希望：“与中国重汽的合作要达到新高度。”

　　无论是潍柴集团，还是中国重汽，都是山东重工集团旗下企业。

　　深耕海外三十余载，交出数千亿元成绩单

　　深耕全球市场30多年，山东重工集团已经交出了一份沉甸甸的成绩单。

　　总部位于山东济南的山东重工集团如今年营业收入已达5000亿元，国内销售、产品出口、海外产业占比为4∶3∶3，其主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等六大板块，在全球10多个国家建立了科技创新中心。

　　大会期间，山东重工新产品展示会同步举行，旗下德国凯傲林德叉车、意大利法拉帝游艇等国际品牌，潍柴动力、中国重汽、陕汽重卡、山推股份、雷沃重工中通客车等国内品牌悉数亮相。

　　在山东重工·潍柴动力第三场全球合作伙伴大会上，潍柴商用车动力总成引起关注。

　　动力总成是由发动机、变速器和车桥组成的车辆驱动系统，决定了商用车的动力性、经济性、排放特性和可靠性，是商用车技术的核心和关键。历经13年，潍柴集团攻克了动力性和经济性同步提升、排放控制、可靠性提升等行业公认的技术难题，彻底扭转了我国缺少重型动力总成关键技术的困局，潍柴商用车动力总成获得了国家科技进步奖一等奖。

　　与潍柴商用车动力总成一同亮相现场的还有工程机械液压动力总成、农业装备CVT动力总成、船舶动力总成等全系列全领域动力总成产品。在前不久全球大数据工程中心项目中大放异彩的M系列大缸径发电机组也一同展出。

　　“拥有世界一流的产品竞争力，打造了全球行业独一无二的全系列黄金动力总成，可为客户提供全球最具竞争力的整车整机一体化解决方案，这是我们的三大核心竞争力。”山东重工集团有关负责人表示。

　　得益于上述核心竞争力，30多年来，山东重工集团旗下发动机、重卡、客车、工程机械等产品遍布东南亚，与当地合作伙伴互利共赢、共同成长，结下了深厚友谊。

　　而和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢正是“一带一路”倡议的核心理念。

　　面向未来，谭旭光向全球客户作出“四项承诺”：我们承诺产品全生命周期价值最优，让客户更赚钱；产品出勤率最高，让客户更放心、更省心；为客户提供最满意的快捷服务；让客户享受产品带来的科技、安全、舒适、环保。

　　话音刚落，场下响起雷鸣般的掌声。