3月22日至23日，河南省赴山东省学习考察。

　　2天时间里，河南省委书记刘宁，省委副书记、省长王凯率团访企业、看项目、访港口，触摸齐鲁大地的发展脉搏，山东省委书记林武，省委副书记、省长周乃翔，省委副书记、政法委书记王宇燕出席有关活动，两省开启了一场双向奔赴的“鲁豫有约”。

　　推进交通互联互通

　　早在2023年，河南省、山东省政府在郑州市共同签署《关于加强交通互联互通 服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》，提出要充分发挥山东作为黄河流域唯一出海口省份和郑州国际航空货运枢纽、全国铁路枢纽的引领作用，共建沿黄陆海大通道。

　　此次走访青岛港口，也是两省推动高效互联互通、共建沿黄陆海大通道的生动写照。

　　作为黄河流域唯一的出海口，山东港口众多、海铁联运路网发达，也是河南重要的出海口，2024年河南至山东铁海联运班列共计发运超7万标箱，其中郑州至青岛港发运超5万标箱。

　　近年来，山东的港口资源与河南的制造产能深度耦合，催生“出海口经济区”与“内陆临港产业园”的新型产业生态。

　　郑州、新乡等地与山东港口携手，布局内陆港，开通了“郑州—青岛”“新乡—青岛”等众多海铁联运班列线路。

　　这条内陆便捷出海通道也为青岛带来了机遇。1月5日，青岛北至郑州东的跨省环线列车正式开行，山东和河南迈入高铁“环时代”。

　　推动科技创新和产业创新融合发展

　　在鲁期间，考察团成员深入山东重工集团、浪潮集团、海尔集团，实地学习考察高端装备制造、电子信息产业、数字经济发展等情况，并了解相关企业在豫投资布局、产业协作情况。

　　山东重工下属的中国重汽用上了许昌远东传动轴等65家河南企业的产品，山东浪潮集团和河南中铁装备联合打造隧道掘进装备行业“大脑”，海尔集团在河南深耕布局占地1000多亩的海尔郑州创新产业园。

　　再放眼两省都有优势的行业如装备制造、新材料、新一代信息技术等，可合作、可协同、可配套的产业比比皆是。

　　“鲁豫两省工业实力都很强，要加强产业的协同效应。”海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰说，未来竞争不是企业和企业之间的竞争，而是生态和生态之间对话，两省的产业链优势如果嫁接好，可以实现倍增效果。“两地可以携起手来，共同打造一批代表中国制造水平的优势产业链。”

　　从嵩山之巅到黄海之滨，两个经济大省的发展故事还在继续书写。