中新网山东新闻12月22日电(张孝鹏)一台被称为“掘进机之王”的全断面隧道掘进机(TBM)22日在青岛地铁6号线二期01工区始发，开始该地铁线路的隧道掘进作业。该TBM被命名为“源杰号”，整机长165米，重874.2吨，开挖直径6.5米，为双护盾硬岩隧道掘进机。

　　项目建设方青岛地铁西海岸建设分公司工程处辛庆飞介绍说，TBM用于硬岩隧道，分为敞开式隧道掘进机和护盾式隧道掘进机，能够完成掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业。作为工厂化流水线隧道施工装备，TBM掘进速度快、利于环保、综合效率高，可实现复杂地理地貌埋深长隧洞的施工。

　　TBM的可靠性和使用寿命要求极高，因此被成为工程机械的“掘进机之王”。青岛地铁6号线总承包方中铁上投青岛市地铁6号线项目经理部党工委书记刘远建介绍说，本次始发的“源杰号”TBM刀盘配置4把双刃19寸中心滚刀，34把19寸单刃滚刀，滚刀刀刃数量达42把，正面刀间距82毫米至99毫米，破岩能力强，效率高。

　　项目施工方中铁一局青岛地铁6号线二期项目部负责人常勇说，百吨庞然大物从运输到吊装再到拼装十分不易，由于体积太大，“源杰号”TBM运抵始发井现场分为多次运输，到达现场后在地面进行了初步组装，然后再分段分体吊装下井。“前后历经近63天时间，最终在井下组成一条165米的‘地下长龙’。”

　　常勇表示，为了保障设备顺利下井，他们系统梳理工程施工风险与重难点，多次召开TBM始发专题会议，对TBM的选型、设计、组装、调试、掘进等进行了详细分析论证，制定可行性方案，最终确保了“源杰号”TBM安全顺利始发掘进。

　　据悉，青岛地铁6号线二期工程西起青岛西站，东至一期工程起点站辛屯路站，线路全长13.867千米。工程通车后，青岛西站将实现高铁、地铁无缝换乘，“一体化、零换乘”综合交通枢纽功能将得到大幅提升，当地市民乘地铁来往于青岛西站及周边将成现实。(完)