鲁网1月20日讯(首席记者 李海婧)第九次全国职工队伍状况调查结果显示，以快递员、网约配送员、网约车司机、货车司机为代表的新就业形态劳动者已达8400万人，占职工总数的21%。如何更好保障这一庞大群体的劳动权益，成为备受业界关注的话题。

　　“尽管新就业形态劳动者数量一路高歌猛进，但在工伤保险保障方面仍面临一些挑战。”1月19日，山东省政协常委、山东华特磁电科技股份有限公司董事长王兆连在接受记者采访时提出，当前新就业形态人员存在参保率不尽人意，劳动关系认定存在诸多模糊地带，从业风险与所享保障存在失衡等问题。

　　对此，王兆连建议，要完善法律法规，强化责任落实。加速推进我省工伤保险法律法规的修订进程，充分考虑新就业形态人员群体的特性，明确劳动关系认定准则。要充实劳动监察执法力量，建立常态化、全方位的监督检查机制，定期对新兴就业行业进行深入检查，确保法律法规得以有效施行。

　　他认为，要创新参保模式，适应行业特点，设立专门针对这些群体的工伤保险基金账户，政府给予适度财政补贴，鼓励平台企业、社会资本等多元主体参与基金筹集，共同分担新兴行业的工伤风险。

　　此外，他还建议要优化工伤认定流程，扩大保障范围。紧密结合新兴行业工作实际，全面梳理并完善工伤认定标准，为新就业形态人员提供更周全、合理的工伤保障。