见习记者 张宇宁

　　山东“最美旅游高铁”再上日程

　　近日，山东省自然资源厅发布《新建济南至枣庄铁路选址意见的批前公示》。《公示》显示，项目已纳入经国务院批复的《山东省国土空间规划(2021-2035年)》重点项目清单，经过专家论证并完成选址。消息一出，迅速引发众多热议。

　　据了解，早在2016年，该线路就被纳入建设规划，并有序推进，主要为分流京沪高铁客流压力、满足省内城际通行需求而设；2020年，由于线路沿线景区众多、知名度高，该线路被赋予“旅游高铁”概念。然而，2022年2月，受政策的影响，该项目被暂时叫停。

　　而近日，随着官方公示的发布，这条“最美旅游高铁”再上日程，重新引起了大家的振奋。这条定位旅游的线路不仅将为民众出行带来更大便利，更将为沿线的城市创造新的机会，为山东文旅产业发展注入新的动能。

　　串联世界级“中华文化枢轴”的大动脉

　　据了解，济枣高铁位于山东省中南部，北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，正线线路长268.564km，全程共设10座车站，通车后全程运行时间在一小时以内。

　　该线路从拥有趵突泉、大明湖、千佛山的泉城济南出发，穿越拥有壮美自然风光的济南南部山区和世界文化与自然双重遗产泰山；而后经过“孔孟之乡”济宁曲阜与邹城，最终抵达枣庄台儿庄。

　　济枣高铁串联了山东“一山一水一圣人”三大节点，自然、人文旅游资源都是山东“顶配”，沿线地区的民俗风情、非遗更是数不胜数，而且兼有宝贵的红色旅游资源。该“旅游专线”的通车，可让游客早上尝济南甜沫，中午品济宁酱菜，晚上吃枣庄菜煎饼、辣子鸡，进一步打破各大旅行目的地的空间距离，实现旅游“公交化”“同城化”，将知名景点“一网打尽”。

　　当前，济南、泰安、曲阜、枣庄正联手打造“山水圣人”中华文化枢轴，四座城市不仅拥有5A景区，还拥有世界文化遗产。通过整合文旅要素资源，促进各资源优化配置，优化产业空间、城市空间布局，有望共创世界级文旅共同体。蓝图中的济枣高铁连接四地，山东“最美旅游高铁”实至名归。

　　文旅+交通=无限可能

　　济枣高铁是“文旅”牵手“交通”的典型项目，有望将“行”与“游”做到最大程度的结合。据此前的报道，在项目规划设计方案中，济枣高铁沿途各站将在站房站台设计、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，突出地方特色，做到“一站一景”；并通过与其他交通设施的高效联动，无缝衔接当地旅游景点。

　　交通服务人“走”，文旅吸引人“来”；把文旅与交通融合，一直以来都是山东重要的发展思路。9月24日，济青中线济南至潍坊段(济潍高速)正式通车，打造了东南亚、南太平洋、中亚等10个国际风情主题特色服务区，业态丰富、各具风格。首批前来“尝鲜”的游客惊呼：“这是来到国外了吗？”

　　文旅与交通的融合，不仅体现在新建项目上，也体现在存量资源的利用上。今年，山东全面启动“四廊一线”文化体验廊道建设，其中就包含了“沿胶济铁路线”这一重要板块。百年胶济铁路见证了山东的巨变，亲历了山东一个世纪的宏伟故事，留下了大量珍贵的文化遗产，如今将以全新的面貌面世。

　　“文旅+交通”，未来也将碰撞出无限可能。随着新的技术、新的业态的不断出现，二者不断成长不断革新，融合将更为紧密，带来了无限的想象空间。文旅和交通，从来不是简单的相加，而是相互促进，双向赋能的“完美搭档”；在新时代，“相加”亦会变成“相乘”，在经济发展中站位会越来越高，成为山东未来发展的新“爆点”。