中新网山东新闻8月24日电(唐小雅)提高以港口为节点的多式联运覆盖度，山东创新多式联运新模式，加快完善省内多项交通工程建设，健全港口技术运营体系，并依托山东半岛世界级港口群和毗邻日韩的区位优势，纵向大力发展国际海铁联运、陆海联运等，助力打通黄河流域贸易大通道，护航黄河流域“贸通八方”。

　　黄河流域自贸试验区联盟启动暨对外开放高质量发展大会正在济南举行。记者在自贸试验区青岛片区牵头召开的“黄河流域贸易大通道合作交流”活动上获上述消息。

　　山东省交通运输厅副厅长司家军在现场提到，山东延伸港口功能，推动该省沿海港口与中西部内陆港联动发展，打造中欧班列齐鲁号、日韩快线、上合快线服务品牌，汇聚日韩东盟货源，集结跨境运输，扩大沿黄路港通等品牌影响力，构建东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地，研究推动形成符合行业规范和国际惯例的统一的多式联运一单制，率先支持自贸试验区开展铁路运输单证融资业务试点。

　　2022年前7个月，山东自贸试验区进出口总值2544.56亿元(人民币，下同)，同比增长4%，约占全省外贸进出口总值的13.5%。青岛海关以及巡视员张柏青介绍，青岛海关首创企业集团加工贸易监管新模式，目前，湾区内海信等14个企业集团的52家企业参与试点，2022年前7个月共为试点企业节省资金6664.1万元。除此之外，青岛海关还首创进口原油先放后检监管新模式和保税原油混兑调和业务新模式，2022年前7个月，青岛湾区共对977起，7882.63万吨进口原油实施先放后减，为相关企业节约成本数亿元，湾区保税原油混兑业务，涉及原油501万吨，货值37.1亿美元，货值同比增长37.8%。

　　“世界上有多大的船，山东港口就有多大。”山东港口集团陆海物流集团党委副书记冷冰表示，目前，山东港口拥有集装箱航线数量和密度稳居中国北方港口的首列。今年上半年，山东港口吞吐量达到8.05亿吨，同比增长6.2%，集装箱完成1807万标准箱，同比增长8.4%，并先后在郑州、三门峡、西安等地开通80条班列，推动构建陆海联动大通道。

　　据悉，黄河流域自贸试验区联盟由山东省率先提出倡议，联盟成员包括山东、河南、四川、陕西4省自贸试验区12个片区，以及山西、内蒙古、甘肃、青海、宁夏5省(自治区)15个经济功能区，旨在发挥自贸试验区制度创新优势，赋能黄河流域高质量发展。(完)