到“十四五”末，山东交通运输将有多强？

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 卢姗

　　1月27日，记者从全省交通运输工作会议上了解到，到“十四五”末，山东交通运输将在基础设施、运输服务、智慧交通及行业治理四个方面实现新突破。

　　基础设施方面，建设高铁大通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，实现“市市通高铁”；高速公路加密、扩通道，通车里程超过10000公里，六车道以上占比达到35%；世界一流海洋港口建设取得重要进展，物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局初步建立；运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个；城市轨道交通通车里程达到600公里；打造20个全国性和区域性综合交通枢纽。

　　运输服务方面，到2025年，高速铁路实现设区市全覆盖、客运公交化运营实现乡镇全覆盖、物流配送服务实现行政村全覆盖。大力推动旅客联程运输“一票出行”和货物多式联运“一单到底”。加快建设多式联运示范工程，规划建设10个海铁公一体化多式联运中心。推进中韩陆海联运整车运输，推动中亚、中欧班列扩量增效。

　　智慧交通方面，建成济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目，带动高速公路管理服务信息化，成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板。建成达到国际先进水平的智慧港口。推动5G、云计算、大数据、物联网与交通运输深度融合。

　　行业治理方面，深化综合交通运输体制机制配套改革，打造综合交通运输体制山东样板。持续深化“放管服”改革，构建以信用为基础的新型监管体系。加强安全生产基层基础建设，确保行业安全稳定。推进新时代行业精神文明建设，树立山东交通品牌形象。