近日，青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程初步设计获青岛市交通运输局批复。

　　公开资料显示，项目新建1个7万吨级(水工结构按10万吨级集装箱船设计)、1个10万吨级和1个15万吨级集装箱码头，设计通过能力315万标箱/年，计划投资约91亿。

　　该项目此前已列入《全国港口与航道布局规划》和国家“十四五”规划的重点水运项目。

青岛港董家口港区码头。图片来源：齐鲁网

　　为何建新码头？

　　青岛港是山东升级港口集群的主要抓手和落脚点。

　　今年7月发布的《山东省港口与航道布局规划(2025—2035年)》进一步突出青岛港国际枢纽港的地位和作用。明确提出以青岛港为龙头，烟台港、日照港为两翼，威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的“三主四辅”世界级海洋港口群布局。

山东港口青岛港。图片来源：中新网 黄向东 摄

　　青岛港是龙头，董家口港则是青岛港的重镇，是未来业务布局的着力点。

　　青岛层面，建设国际航运中心，事关城市能级的提升，这些年一直是青岛的努力方向，并将其列为市委、市政府重点工作。

　　今年7月发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2025年)》显示，青岛超越日本东京、韩国釜山，综合实力排名由第15位跃升至第13位，实现2020年以来首次提升，继续领跑中国北方港口群。

　　未来要更上一层楼，按照国家批复的青岛港“一湾两翼辖六区”的总体发展格局，尤其是壮大两翼(前湾港、董家口港)，落地新项目势在必行。

　　董家口港区将成青岛港第二大集装箱作业港区

　　目前，青岛港的集装箱业务主要集中在前湾港，装卸已经接近饱和。

　　为解决上述问题，青岛港两端发力，一边扩建前湾港，一边在董家口港扩容。根据此前规划，青岛港董家口港区将成为前湾港区以外的第二大集装箱作业港区。

山东港口青岛港董家口港区。图片来源：中国水运报

　　山东省港口集团透露，在青岛市2024年建成投产、目前续建以及2025年计划新开工重点项目共计29个，总投资934亿元。这29个项目，一半以上位于董家口港区。

　　根据分析预测，2030年董家口港区的集装箱吞吐量将达到约755万标箱。该项目建成后，将有效提升董家口港区的集装箱功能和通过能力，进而巩固青岛港货物吞吐量世界第四大港的地位，对于加快建设世界一流的海洋港口，不断提升青岛国际航运中心竞争力具有积极意义。

　　项目有望提升董家口片区产业带动力

　　该项目是青岛港继前湾港区自动化码头之后，在董家口港区建设的又一座全自动化集装箱码头。

　　值得注意的是，董家口港海关监管进口铁矿、原油数量巨大，港区还拥有山东省唯一一个天然气接收站，是区域能源资源供应的重要一环。

　　得益于便捷的原材料运输通道和大宗商品，董家口经济区集聚了海湾化学、金能化学等龙头企业，形成高端化工、新能源新材料、节能环保等产业集群。

　　与此同时，备受关注的中国石化青岛石油化工有限责任公司(以下简称“青岛石化”)也有望搬迁到董家口。

　　此外，董家口港口还有意加强粮食码头接卸和粮食筒仓堆存的能力，也在一定程度上带动了周边粮油产业的发展。

　　未来情况如何，我们拭目以待。