4月9日上午，梁山港公铁水多式联运正式通航，打开了济宁通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道，对山东省三大经济圈、长三角经济区、京津冀经济区和“一带一路”沿线地区货物流通、资金融通、信息联通等将起到有力的推动作用。

　　济宁是京杭大运河流经最长的城市，也是国家重点建设的6个运河港口之一，梁山港坐落在运河水脊中枢河畔，上联“晋陕蒙”能源基地，下达京杭运河“江浙沪”经济带，是目前京杭大运河通航河段最北端的港口，也是山东省最大的内河港、山东省储备煤基地。该项目于2015年4月开工建设，被列入山东省重点建设项目、山东省煤炭应急储备基地、山东省多式联运示范工程，项目总概算投资68亿元，一期工程已全部完工，具备了1500至2000万吨年货物吞吐能力；二期工程已开工建设，项目整体竣工后，将具备5000万吨吞吐能力，年可实现销售收入300亿元。

　　近年来，济宁市深入贯彻落实“保护好、传承好、利用好”大运河重要指示精神，持续放大“水陆空铁”综合交通优势，组建港航集团，全力建设绿色化、智能化、标准化的内河现代化港口，着力打造全国重要的物流枢纽城市。梁山港的正式通航，不仅更加凸显了济宁“东西互济、南通北达”的枢纽地位，也为服务全国全省战略、融入国内国际双循环注入强劲动力。

　　下步，济宁将全力以赴做好“济宁港航”这篇大文章，高水平建设运河物流产业带，把济宁打造成山东对内陆开放“桥头堡”和内陆城市对外开放“新高地”，为国家大运河经济带建设作出济宁贡献。(郝明雷)